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Sommaire
FOR MORE GRAPHIC DESIGN FREEBIES: VISIT WWW.DESIGNFREEBIES.ORG Pages 2 : CTSD - décl. liminaire Monsieur le président,
Page 3 et 4 : CTSD - Compte-rendu
Page 5 : CDAS déclaration liminaire Vous nous convoquez ce jour pour un CTSD qui paraît très pauvre au vu des docu-
Page 6 : CDAS Compte-rendu ments qui nous ont été fournis mais qui au final nous confirme la continuation et
Page 7 : CDAS fin - Appetiz... l’approfondissement du PSD dont on pressent dès à présent l’intensification avec
Page 6 : CTMasse Compte-rendu le lancement de CAP 2022.
Aujourd’hui comme depuis trop longtemps, il sera question de fermetures, central-
isations, transformations et autres fusions, qui n’ont qu’un but : supprimer encore
des emplois. Les douaniers en ont assez des réformes dites de « modernisation »
dont les résultats sont la suppression de 160 bureaux et brigades sur le territoire
au cours de ces 5 dernières années et la dégradation du service rendu au public.
Et ce ne sont pas les sept emplois hypothétiques que vous projetez pour
l’interrégion en 2018 qui viendront combler les manques de personnel et recon-
stituer le maillage indispensable à l’accomplissement des missions douanières.
Dans notre pays où 3 millions de personnes sont privées d’emploi, où la moitié
des salariés présentent des niveaux élevés d’anxiété, où près du quart sont en
état d’hyper stress et où 6 % sont atteints de dépression, la douane ne fait pas
exception. Le bilan social 2016 de notre administration l’illustre parfaitement,
avec l’augmentation de la quasi-totalité des indicateurs de maladies et d’accidents.
Dans ce contexte, l’instauration d’un jour de carence en cas d’arrêt de maladie est
une honte et une injustice que nous dénonçons.
Cela fait la transition avec l’unique point de l’ordre du jour soumis à vote, car il
est à ce stade fondamental de rappeler pourquoi la CGT milite activement pour la
diminution de la durée hebdomadaire du travail et en faveur des 32 heures. Mais
ce n’est pas pour autant que nous restons sourds aux desiderata des agents de
Port-Vendres.
Cependant, la CGT tient à un suivi sérieux de la santé au travail des collègues. En
cela, la remise des indicateurs sociaux locaux que nous attendons depuis 2014
nous permettra de nous faire une idée plus précise de la situation.
Voilà qui nous amène à la démarche BEAT que vous avez décidé d’engager en dépit
du vote unanimement défavorable des représentants du personnel compte tenu
des conditions dans lesquelles vous envisagez de la mener. Sérieusement, quels
moyens avez-vous à consacrer à cette démarche ?
Et pour en revenir à CAP 2022, pouvez-vous nous en dire plus sur la manière dont
l’administration entend concilier amélioration des services publics en douane,
modernisation de l’environnement de travail des agents et baisse rapide des
dépenses publiques ?
D’ores et déjà la feuille de route du comité d’action publique 2022, à savoir : « trans-
ferts entre différents niveaux de collectivités publiques, transferts au secteur privé
voire abandons de missions » nous fait craindre des décisions sanglantes pour
l’ensemble des administrations, dont la nôtre. Nous sommes une administration
publique de contrôle et voulons le rester.
Les élus du SNAD CGT
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Page 3 et 4 : CTSD - Compte-rendu
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Page 6 : CDAS Compte-rendu ments qui nous ont été fournis mais qui au final nous confirme la continuation et
Page 7 : CDAS fin - Appetiz... l’approfondissement du PSD dont on pressent dès à présent l’intensification avec
Page 6 : CTMasse Compte-rendu le lancement de CAP 2022.
Aujourd’hui comme depuis trop longtemps, il sera question de fermetures, central-
isations, transformations et autres fusions, qui n’ont qu’un but : supprimer encore
des emplois. Les douaniers en ont assez des réformes dites de « modernisation »
dont les résultats sont la suppression de 160 bureaux et brigades sur le territoire
au cours de ces 5 dernières années et la dégradation du service rendu au public.
Et ce ne sont pas les sept emplois hypothétiques que vous projetez pour
l’interrégion en 2018 qui viendront combler les manques de personnel et recon-
stituer le maillage indispensable à l’accomplissement des missions douanières.
Dans notre pays où 3 millions de personnes sont privées d’emploi, où la moitié
des salariés présentent des niveaux élevés d’anxiété, où près du quart sont en
état d’hyper stress et où 6 % sont atteints de dépression, la douane ne fait pas
exception. Le bilan social 2016 de notre administration l’illustre parfaitement,
avec l’augmentation de la quasi-totalité des indicateurs de maladies et d’accidents.
Dans ce contexte, l’instauration d’un jour de carence en cas d’arrêt de maladie est
une honte et une injustice que nous dénonçons.
Cela fait la transition avec l’unique point de l’ordre du jour soumis à vote, car il
est à ce stade fondamental de rappeler pourquoi la CGT milite activement pour la
diminution de la durée hebdomadaire du travail et en faveur des 32 heures. Mais
ce n’est pas pour autant que nous restons sourds aux desiderata des agents de
Port-Vendres.
Cependant, la CGT tient à un suivi sérieux de la santé au travail des collègues. En
cela, la remise des indicateurs sociaux locaux que nous attendons depuis 2014
nous permettra de nous faire une idée plus précise de la situation.
Voilà qui nous amène à la démarche BEAT que vous avez décidé d’engager en dépit
du vote unanimement défavorable des représentants du personnel compte tenu
des conditions dans lesquelles vous envisagez de la mener. Sérieusement, quels
moyens avez-vous à consacrer à cette démarche ?
Et pour en revenir à CAP 2022, pouvez-vous nous en dire plus sur la manière dont
l’administration entend concilier amélioration des services publics en douane,
modernisation de l’environnement de travail des agents et baisse rapide des
dépenses publiques ?
D’ores et déjà la feuille de route du comité d’action publique 2022, à savoir : « trans-
ferts entre différents niveaux de collectivités publiques, transferts au secteur privé
voire abandons de missions » nous fait craindre des décisions sanglantes pour
l’ensemble des administrations, dont la nôtre. Nous sommes une administration
publique de contrôle et voulons le rester.
Les élus du SNAD CGT
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